sábado, 26 de maio de 2018

Elias Scalco esteve a recordar os bons velhos tempos.
4 h

O BNDES, financiou caminhões durante Lulla e Dillma para manter as montadoras multinacionais em seu lucro e pagarem boas propinas. 

Muitos Brasileiros deixaram seus empregos e compraram caminhão financiados, pois o Brasil ia bem e havia carga e frete para todos.
37% do total DE MUITOS caminhões no Brasil, são independentes, ou seja não são de empresas.
Com o Brasil em CRISE o frete escasseou e o caminhão tem que rodar para gerar receita para pagar as prestações ao BNDES 
e bancos. 
O TEMER(e suas malas), não viu isto, e não foi avisado e a Petrobrás aumentou o diesel dando motivo desesperador aos CAMINHONEIROS que entraram em GREVE. 
O BRASIL PAROU POR INEFICIÊNCIA E INCAPACIDADE ADMINISTRATIVA DE TODOS. MAS QUEM VAI PAGAR A CONTA É O POVO BRASILEIRO "QUE NÃO SABEMOS VOTAR".
Eu como engenheiro Civil e de transportes, fico pensando se não está na hora das lideranças ferroviárias comprometidas, com o "TRANSPORTE DE MALAS" FAZER UM PROTESTO EM FRENTE AO PALÁCIO DO PLANALTO PARA ACORDAR O TEMER E SUA BELA MULHER ?
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Walquiria Moraes Acho mesmo que o trem só não funciona no Brasil!
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Responder3 h
Harry Furstenau Concordo Walquiria.
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Carlos Ribeiro Dá pra acordar só a bela mulher? kkkk pq vampiro não se acorda, é perigoso!
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Responder2 hEditado
Antonio Ricardo Ribeiro disse tudo! 
Como dizia Brizola " os interesses " não são favoráveis ao transporte ferroviário.
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Responder1 h

quinta-feira, 24 de maio de 2018



CÓPIA DE POSTAGEM NO FACEBOOK, REFERENTE  ÀS MÁGOAS DE FERROVIÁRIOS INDIGNADOS COM A DESTRUIÇÃO DAS FERROVIAS



Vera Regina Muller Ludwig
41 min
Debora Regina Marques Ribeiro
10 h ·
Estou pensando que acabaram com a ferrovia no Brasil por interesses escusos! A RFFSA foi destroçada há alguns anos, e o PT que usou muito bem a classe ferroviária para se manter 14 anos no poder não moveu uma palha para reverter a situação. UMA COMPOSIÇÃO FERROVIÁRIA EQUIVALIA A 41 CAMINHÕES! Transporte muito mais barato e seguro em comparação ao rodoviário. Mas o Conselho Ferroviário era composto por empreiteiras, algumas bem famosas e de representantes de grandes destilarias de petróleo, ou seja, as raposas cuidando das galinhas. Resultado, estradas superlotadas, destruídas, acidentes fatais de montão, tudo muito mais caro, a corrupção a mil e o País de pata pra cima! UM VIVA LA PÁTRIA!
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Vera Regina Muller Ludwig E nós, ferroviários, que demos nosso suor pela ferrovia, hoje somos considerados párias da Sociedade! Nossas aposentadorias estão completamente defasadas. Não temos aumento desde MAIO/2016 e eles ainda estão querendo nos dar um reajuste ridículo, para não dizer ofensivo, relativo à data base de 2017. É de dar MUITA RAIVA!
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Responder38 min
Cintia Suzana Pinali O Brasil detem os maiores recursos hidrográficos do mundo, portanto, além de ferrovias, nunca explorou adequadamente as hidrovias. É uma lastima ter um país tao abençoado em recursos naturais e não explorá los devidamente. Concordo, o PT de tão popular que se considera nunca adotou uma gestão que beneficiasse a população com investimentos adequados nesses recursos.
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Responder15 min

sexta-feira, 19 de janeiro de 2018


Vera Regina Muller esá a sentir-se zangada.
4 hPorto Alegre
Agora, o Sindicato aguarda agenda do Ministério do Trabalho para tentar um aumento através de Dissídio.
Enquanto isso, salve-se quem puder!!!
Contribuímos anos a fio para o INSS para ISSO!!!
DESRESPEITO TOTAL!!!
Somos tratados como a escória da Sociedade!
E enquanto isso, os políticos se aposentam...
Grrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!

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Carlos Alberto Pujol verdade vera salve quem puder, cada ano mais dificil, pois mais dependemos de remédio
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Vera Regina Muller está a sentir-se zangada.
4 hPorto Alegre
É simplesmente revoltante...
Vera Regina Muller está a sentir-se zangada.
4 hPorto Alegre
É simplesmente revoltante...
Como muitos sabem, sou aposentada da extinta RFFSA.
Nós, apesar de recebermos pelo INSS, não somos reajustados pelo INSS. Estamos sujeitos à VALEC (Valec Engenharia Construções e Ferrovias S/A)
Nossa data base foi em Maio de 2017!
E a Valec teve o desplante de nos oferecer...0% de aumento!!!
Agora, o Sindicato aguarda agenda do Ministério do Trabalho para tentar um aumento através de Dissídio.
Enquanto isso, salve-se quem puder!!!
Contribuímos anos a fio para o INSS para ISSO!!!
DESRESPEITO TOTAL!!!
Somos tratados como a escória da Sociedade!
E enquanto isso, os políticos se aposentam...
Grrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!

quarta-feira, 6 de dezembro de 2017

COLEGA MAQUINISTA POSTOU ALGUMAS LICENÇAS QUE ERAM COLOCADAS EM UM ARCO DE VIME PARA QUE AO PASSAR PELA ESTAÇÃO O AGENTE ESTENDERIA PARA O BRAÇO DO MAQUINISTA. NO CASO QUE EU DESCREVO EU ESTAVA NA JANELA A DIREITA DO AL E PORTANTO APANHEI...


Certa vez retornando de uma estafante viajem, era sábado no cair da noite, chegamos na altura do prédio da estação de Silva Vargas e o ARCO estava armado e preso a um tijolo. Eu o apanhei com o braço direito, abri a licença onde dizia Vacaria sem comunicação. Fiquei pensando e ao chegar na chave falei ao Adão Clóvis Agostinho dos Santos, meu motrista; - Que achaste da licença? Ele me disse; - O Sr é quem sabe... e já ia saindo sobre a chave, e eu disse com voz firme; VOLTA, DÁ RÉ. Ele inverteu a marcha e iniciamos um ré de 500 metros. Ao chegar à estação, um forte ruido e uma luz firme apareceu atrás da coxilha, vindo o trem de Vacaria. Eu em minha juventude dos trinta anos entrei na estação que parecia abandonada e o Sr Nonermy dormia debruçado na mesa. Ao acordá-lo a nuca bateu na parede e sua dentadura caiu ao chão e quebrou em duas partes. Foi minha sorte, pois me deu pena da camisa que rasgou e o soltei ao chão para dar ordem de retirada do AL 12 da linha geral para dar passagem ao trem que em marcha de cruzeiro iria até o Feitor Faé. Ao conseguir o atendimento de Vacaria o Carlinhos chorava em desculpas, mas a licença do AL12 havia sido cassada às 16 horas.

quinta-feira, 9 de novembro de 2017

Elias Scalco
Um post no FACE, faz referencia a um cachorro maltratado.....Agora mesmo

Ao ser privatizada a RFFSA, três jovens vestindo terno azul, camisa azul e gravata vermelha adentraram em minha sala, e depois de não obterem as pastas programadas, disseram que um cachorro que muito late, quando a casa é vendida, o cachorro fica amarrado à sua casinha. E A CASA VAI... estou ainda me sentindo guaipeca, e o povo nada sabe...